Yeni Nesil Otomotiv İç ve Dış Tasarımları için Gelişmiş Simülasyon Çözümleri
Mühendisliğin İnovasyonla Buluştuğu Yer
Otomotiv İç ve Dış Mekanları için Hassas Mühendislik: DEP'in Simülasyon Tabanlı Çözümleri
Otomotiv tasarımının dinamik dünyasında, yeniliğin ilerlemeyi yönlendirdiği ve tüketici taleplerinin hızla değiştiği bir ortamda, DEP en son teknoloji çözümleriyle öncülük ediyor. Kalite ve performansta yeni standartlar belirleyen birinci sınıf iç ve dış trim bileşenleri geliştirmede uzmanlaşmış durumdayız. Kompozit malzemeler ve üretim teknolojilerindeki en son gelişmeleri kullanarak, gösterge panelinin zarif kıvrımlarından tamponların dayanıklı gücüne kadar her detayı hassas bir şekilde tasarlıyoruz.
Odak Alanı

IP/Direksiyon Kolonu
FMVSS201 Simülasyonları
Sürücü ve yolcu hava yastığı açılması
IP Modal/FRF Analizi
Bina sakinlerinin konforu için HVAC hava akışı
IP termal boşluk analizi
Direksiyon Kolonu/Direksiyon simidi modeli
Performans

Koltuk sistemi/Konsol/Kapı/Sert döşeme
Koltuk sistemleri için FMVSS 207/210/208 analizi
Kapı döşemesinin çarpışmaya dayanıklılık değerlendirmesi
Konsol/kapı döşemesi/koltuk modal analizi
Konsol, çekme kolu, kol dayama yeri ve çekme kabı için sertlik/mukavemet/dayanıklılık analizi
Bagaj tutma analizi
Termal (güneş) simülasyonu

Dış Alt Sistem
FMVSS 581/ECE R42 Sarkaç Darbe Simülasyonu
Hasar görebilirlik değerlendirmesi (IIHS/RCAR)
Yaya Koruma simülasyonu
Fasya sertliği, modal ve dayanıklılık performansı
Far modeli ve dayanıklılık değerlendirmesi
Taş sıkışması değerlendirmesi
Güç adımı sertliği/mod değerlendirmesi

Moldflow Analizi
Akış analizi
Kapı konum optimizasyonu
Termal Analiz
Çarpıklık Analizi

Genel CAE
Yapısal dayanım doğrulaması
Çarpışma dayanıklılığı simülasyon analizi
Dayanıklılık
MBD
Enerji yönetimi
Model oluşturma ve optimizasyon
Termal yük tahmini
NVH
CFD
Aerodinamik sürüklenme analizi
Oturma sistemi simülasyonu
Kapı çarpma analizi
Çatı çökme simülasyonu
Tampon darbe analizi
Termal konfor modellemesi
Hizmet Yetenekleri
Piyasada önde gelen tasarımları analiz etmek için detaylı kıyaslama ve tersine mühendislik çalışmaları yapılır. Bu süreç, otomotiv iç ve dış tasarımlarının rekabetçi standartları karşılamasını ve optimum performans sunmasını sağlar.



















