Elektrikli Güç Aktarma Sistemlerinin Verimliliğini En Üst Düzeye Çıkarma: Batarya Sistemlerinden Tahrik Ünitelerine
Geleceğe Güç Veriyoruz, Ulaşımı Elektriklendiriyoruz
Elektrikli Güç Aktarma Sistemlerinde İnovasyonu Hızlandırmak
Daha temiz ulaşım ve fosil yakıtlara bağımlılığın azaltılmasına yönelik küresel çabalar, otomotiv endüstrisinde hızlı bir dönüşüme yol açıyor. Elektrikli ve hibrit araçlar yaygınlaştıkça, mühendislik ekipleri, sıkı geliştirme döngüleri içinde elektrik sistemlerini entegre etmenin artan karmaşıklığıyla karşı karşıya kalıyor. Yapısal bütünlükten termal yönetime ve elektromanyetik performansa kadar, tasarım alanı geniş ve karmaşık hale geldi. Simülasyon, bu zorlukların üstesinden gelmede kritik bir unsur olarak ortaya çıktı. DEP, EV/HEV güç aktarma sistemlerinin geliştirilmesini kolaylaştıran, optimize edilmiş performans, iyileştirilmiş verimlilik ve pazara sunma süresinin kısalmasını sağlayan gelişmiş modelleme yetenekleri sunmaktadır.
Odak Alanı

Batarya Sistemi
Batarya sistemi modellemesi ve analizi
Hücre seviyesi ve yığın seviyesi
Pil sistemi modellemesi ve tezgah testleri ile IR görüntüleme ile korelasyonu
Pil ömrünün kısalması ve performans tahmini için pil karakterizasyonu
Termal ve güvenlik açısından eksiksiz batarya sistemi modellemesi ve performans tahmini
Akü termal yönetim/soğutma sistemi
Pil elektrokimyasal termal modellemesi
Pil CFD modeli

Motor Tasarımı ve Analizi
Sistem gereksinimleri
Motor tasarımı
Motor tersine mühendisliği ve kıyaslama
Motor elektromanyetik performansı
Motor dayanıklılığı
Motor termal analizi
Motor akustiği
Matematiksel modelleme ve eş simülasyon

Entegre Tahrik Üniteleri
Komple tahrik ünitesinin modellenmesi ve yapısal analizi
Dişli takımının alt sistem düzeyinde modellenmesi, analizi ve optimizasyonu
Park sisteminin performans değerlendirmesi ve optimizasyonu
Motorun elektromanyetik ve elektromekanik yönleri
Modülün tamamının ağırlığının azaltılması
Hizmetler
Gelişmiş simülasyonlar, elektrik motorlarının ve güç elektroniğinin elektromanyetik performansını optimize eder. Bu, verimliliği, güvenilirliği ve maliyet etkinliğini artırmak için çekiş motoru tasarımı, birleşik kontrol/devre simülasyonları ve performans değerlendirmelerini içerir.












