利用仿真工具进行高性能动力总成的端到端开发
动力系统仿真
设计一款燃油效率高且成本低的车辆需要一套稳健的动力总成系统和架构。由于涉及高度复杂、非线性且振动的系统，设计此类动力总成极具挑战性。这种复杂性体现在日益增长的档位数量、驾驶模式和舒适度要求上。在不牺牲性能、动力和驾驶体验的前提下，此类系统的优化需要在设计阶段就应用仿真技术。仿真能够更深入地了解系统行为，并有助于找到有效的解决方案，同时还能考虑所有组件之间的相互作用。它可以全面涵盖各种交通运输系统，包括电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中由牵引电池和电机驱动的系统。.
DEP MeshWorks – 动力总成解决方案
秉承“CAE引领设计”的理念，DEP团队开发了功能强大且稳健的仿真工具——DEP MeshWorks，用于汽车动力总成系统的设计、仿真和分析。凭借数十年的汽车行业经验，DEP团队设计的MeshWorks能够对动力总成架构中各部件的电磁、机械和热特性进行建模、设计和扩展。我们的动力总成设计和开发优化方法充分考虑了成本、制造工艺和总体产量。.
通过优化参数，我们利用仿真技术加速动力总成开发，并对其从概念阶段到量产阶段的性能进行评估。我们的整体方法通过在零部件和子系统层面预先权衡动力总成的具体需求，从而确保车辆的多属性性能。.
仿真技术不断提高虚拟测试的比例，进而成倍提高测试效率。.
DEP MeshWorks 传统动力系统能力
我们自主研发的CAE平台MeshWorks涵盖了传统车辆动力总成系统设计的各个方面。我们通过以下支持解决方案，优化车辆运行、降低油耗、提高能源效率，并缩短产品上市时间：
热力学
系统建模
燃烧分析
热管理
入院/接诊管理
笨蛋耐久性
曲柄传动动力学
发动机/动力总成 NVH
通风
润滑
DEP MeshWorks 电动/混合动力系统能力
我们为复杂的电动汽车/混合动力汽车动力总成设计提供广泛的仿真解决方案，这些设计对性能和效率有重大影响：
- 电磁分析
- 电动汽车/混合动力汽车牵引电机仿真
- 耦合控制/电路仿真
- 热退磁
- 热分析
- 发动机
- 逆变器
- 电池
- 结构分析
- 耐久性和疲劳分析
- NVH分析
