Impulsando el futuro: Soluciones avanzadas de ingeniería de chasis y carrocería
Diseñando el núcleo del rendimiento
Excelencia en ingeniería de chasis y estructuras de carrocería para la movilidad de próxima generación
En Detroit Engineered Products (DEP), nos especializamos en ofrecer soluciones de ingeniería avanzadas para sistemas de chasis y estructuras de carrocería, impulsando la industria automotriz con diseños de alto rendimiento, ligeros y centrados en la seguridad. Nuestra experiencia en ingeniería de chasis se enfoca en optimizar la dinámica del vehículo, la rigidez estructural y la eficiencia del peso mediante la integración de materiales avanzados y enfoques de diseño de vanguardia para mejorar la durabilidad, reducir la masa y elevar el confort de marcha. Desde sistemas de suspensión activa hasta módulos de control de chasis inteligentes, permitimos que los vehículos cumplan con los más altos estándares de rendimiento, manejo y seguridad de los ocupantes. En ingeniería de estructuras de carrocería, DEP adopta un enfoque holístico, priorizando la seguridad en caso de colisión, la facilidad de fabricación y la calidad estética, ofreciendo soluciones diseñadas para la integridad estructural, una producción rentable y un refinamiento visual superior. A medida que se acelera la transición a la movilidad eléctrica e híbrida, ayudamos a los fabricantes de equipos originales a adaptar los diseños de chasis y carrocería para satisfacer las demandas únicas de las nuevas tecnologías de propulsión, garantizando vehículos sostenibles y preparados para el futuro. Con la innovación como pilar fundamental, DEP sigue siendo un socio de confianza en la ingeniería de la próxima generación de excelencia automotriz.
Área de enfoque

NVH
Modelo de carrocería y acabado
Análisis de modos normales y rigidez del bastidor y la suspensión
Rigidez del subsistema de cierres y respuesta modal
BIW DPDS/Movilidad
Análisis del nivel de presión sonora (SPL) (cavidad)

Accidentes y seguridad
Simulaciones de impacto frontal, lateral, trasero, vuelco y aplastamiento del techo
Seguridad de ocupantes, componentes y peatones
Conjunto de casos de carga de choque mediante automatización de procesos
USNCAP, IIHS FSOB, Euro NCAP, IIHS Side IDB, lINCAP
Impacto lateral contra poste, aplastamiento de techo
Análisis según las normas FMVSS 207/210/225 para sistemas de anclaje de asientos

Durabilidad
Respuesta a la carga de durabilidad
evaluación de la estructura corporal
Análisis de la interfaz del chasis

MBD
Síntesis de puntos duros en suspensión mediante análisis KnC
Análisis de la inclinación de los neumáticos y la altura de recorte
Evaluación de manejo
Cargas estáticas/cargas dinámicas para la evaluación de la durabilidad

Ingeniería de valor
Modelos CAE paramétricos
Modelos CAE paramétricos multidisciplinarios
Optimización topológica
Personalización de las características de los componentes
Optimización del rendimiento del diseño

Construcción de modelos
Modelado de diseño conceptual
Modelado CAD 3D
Validación del diseño
Integración de ensamblaje y fabricación
Diseño para la Fabricación (DFM)
Capacidades de servicio
El análisis comparativo y la ingeniería inversa evalúan las estructuras de carrocería existentes comparándolas con los estándares de la industria. Este proceso identifica áreas de mejora en el diseño y optimiza el rendimiento, adaptándose a las demandas del mercado y los avances tecnológicos.






















