Analyse des accidents

Analyse des accidents

Analyse complète des collisions de véhicules pour une sécurité et une performance optimales

Solutions avancées pourrésistant aux chocs dessins

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La simulation de collision joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la sécurité et de la durabilité des véhicules en analysant virtuellement les effets des collisions sur les structures et les occupants. Elle permet aux ingénieurs de prédire la résistance aux chocs, d'optimiser les conceptions et d'améliorer la protection des occupants avant même la construction des prototypes physiques. Grâce à l'utilisation d'outils informatiques de pointe, la simulation de collision accélère le développement, réduit les coûts et garantit la conformité aux normes de sécurité.

Les simulations de collision sont utilisées dans des secteurs aussi variés que l'automobile, l'aérospatiale, les biens de consommation et les technologies médicales pour étudier et optimiser le comportement des structures lors de collisions. Grâce aux simulations DEP, nous pouvons calculer, analyser et simuler les impacts de collision et leurs effets sur la durabilité, notamment le comportement des matériaux, les déformations structurelles, les joints et fixations, ainsi que d'autres facteurs, de manière réaliste. Ceci garantit que le développement des produits répond aux normes de sécurité, de durabilité et aux exigences du secteur. Les principaux objectifs de l'analyse des collisions sont d'assurer la sécurité du conducteur, de sélectionner les matériaux en fonction de leur résistance et de leur durabilité, de minimiser le poids du véhicule sans compromettre la sécurité, de réduire le coût des essais de collision physiques et d'évaluer la résistance aux chocs du châssis tout en identifiant les axes d'amélioration de la conception.

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Analyse de simulation de collision/structure

Le logiciel de simulation de collision et de structure de DEP optimise la conception des véhicules en simulant des scénarios de collision afin de garantir leur robustesse et leur conformité aux normes de sécurité, tout en réduisant leur poids. Ceci contribue à améliorer la résistance aux chocs et la sécurité des véhicules.

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Sécurité des composants

Nous réalisons une analyse détaillée de la sécurité des composants afin d'évaluer les pièces critiques du véhicule en cas de collision, en nous assurant qu'elles répondent aux exigences de sécurité et fonctionnent de manière optimale lors des impacts afin de protéger à la fois le véhicule et ses occupants.

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Sécurité des occupants

Les simulations de sécurité des occupants de DEP visent à protéger les passagers en cas d'accident. Nous évaluons les ceintures de sécurité, les airbags et l'aménagement intérieur afin de garantir une sécurité maximale et la conformité aux normes internationales.

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Sécurité des piétons

Notre analyse de la sécurité des piétons vise à minimiser les blessures lors de collisions avec les usagers vulnérables de la route. Nous testons des composants tels que les pare-chocs et les capots afin de concevoir des solutions qui réduisent les risques de blessures lors d'accidents impliquant des piétons.

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Analyse de la résistance et de la fatigue

Nous réalisons des analyses de résistance et de fatigue afin d'évaluer la durabilité des composants du véhicule soumis à des contraintes répétées. Ceci garantit que les pièces résistent à une utilisation prolongée sans défaillance, améliorant ainsi la fiabilité et réduisant les coûts de maintenance.

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Durabilité des composants

Les tests de durabilité des composants de DEP simulent des conditions réelles d'utilisation afin d'évaluer la longévité des pièces automobiles. Notre objectif est de garantir la fiabilité et la robustesse des composants tout au long de leur cycle de vie, minimisant ainsi les risques de défaillance.

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Capacités d'analyse par simulation de collision/structure
  • Simulation physique des événements d'impact, de collision et de rupture structurelle

  • Évaluations structurelles au niveau du système, de l'assemblage, du composant et de la pièce

  • Évaluation de la conformité aux normes industrielles et aux réglementations de sécurité

  • Simulations d'impact multidirectionnel, de chute, d'écrasement et de cas de charge

  • Dommages progressifs, non-linéarité des matériaux et prédiction de la défaillance

  • Analyse de la sécurité humaine, des risques de blessures et des performances des systèmes de protection

  • Optimisation de l'absorption d'énergie et de la résistance aux chocs

  • Évaluation de la sécurité des systèmes critiques et des composants de stockage d'énergie

  • Études paramétriques et évaluations des compromis de conception

  • Rapports d'ingénierie contenant des recommandations de conception claires

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Sécurité des composants
  • Évaluation de la sécurité des composants mécaniques, électriques et électromécaniques

  • Évaluation de l'intégrité structurelle et de la durabilité en conditions de fonctionnement et extrêmes

  • Identification des modes de défaillance et évaluation des risques au niveau des composants

  • Analyse du comportement des matériaux, de leur dégradation et de leur tolérance aux dommages

  • Simulations de sécurité contre les chocs, les chutes, l'écrasement et les surcharges

  • Évaluations de sécurité basées sur la température, les vibrations et la fatigue

  • Évaluation de la conformité aux normes et réglementations applicables du secteur

  • Optimisation de la conception pour la sécurité, la fiabilité et la robustesse

  • Assistance à la validation par corrélation de simulation et planification des tests

  • Documentation technique contenant des recommandations de sécurité exploitables

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Sécurité des occupants
  • Évaluation des risques de sécurité humaine et de blessure en cas d'impact et de charge opérationnelle

  • Modélisation numérique humaine pour l'analyse de la posture, du mouvement et de l'interaction

  • Évaluation des performances des systèmes de retenue, de protection et de sécurité

  • Évaluation de la réponse biomécanique et des critères de blessure

  • Analyse de l'interaction homme-système lors d'événements normaux et extrêmes

  • Simulation multiphysique de la réponse des occupants à un impact, à des vibrations et à une accélération

  • Études paramétriques pour optimiser la conception et l'emplacement des systèmes de sécurité

  • Évaluation de la conformité aux normes et directives de sécurité applicables

  • Corrélation des résultats de simulation avec les données d'essais physiques

  • Des rapports d'ingénierie contenant des recommandations de conception claires axées sur la sécurité

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Sécurité des piétons
  • Évaluation externe de la sécurité humaine pour les interactions entre les produits, les systèmes et les personnes

  • Simulation d'impact et de contact impliquant des usagers de la route vulnérables et des passants

  • Évaluation du risque de blessure à l'aide de modèles biomécaniques et du corps humain

  • Évaluation de la compliance de surface, de l'absorption d'énergie et des forces de contact

  • Optimisation des conceptions extérieures pour minimiser la gravité des blessures

  • Analyse multiphysique de l'impact, de la cinématique et de la réponse structurelle

  • Évaluation des dispositifs de sécurité actifs et passifs pour la protection externe des personnes

  • Études paramétriques pour appuyer les décisions de conception axées sur la sécurité

  • Évaluation de la conformité aux normes et directives de sécurité applicables

  • Rapports d'ingénierie contenant des recommandations concrètes d'amélioration de la sécurité

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Analyse de la résistance et de la fatigue
  • Évaluation de la résistance statique et dynamique des composants, des assemblages et des systèmes

  • Analyse des contraintes, des déformations et des contraintes sous charges opérationnelles et extrêmes

  • Prédiction de la durée de vie en fatigue sous chargement cyclique, aléatoire et d'amplitude variable

  • Évaluation de la durabilité prenant en compte la non-linéarité du matériau et l'accumulation des dommages

  • Évaluation de la fiabilité structurelle des joints, soudures, fixations et interfaces

  • analyse de la fatigue induite par les vibrations et les charges

  • Mise en œuvre de la caractérisation des matériaux et des critères de défaillance

  • Optimisation de la conception pour des objectifs de résistance, de poids et de durabilité

  • Corrélation des résultats de simulation avec les essais physiques et les données de terrain

  • Documentation technique avec des recommandations claires en matière de conception et de durabilité

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Durabilité des composants
  • Évaluation de la durabilité des composants dans des conditions réelles d'exploitation et environnementales

  • Prédiction de la durée de vie prenant en compte les charges cycliques, les vibrations, les effets thermiques et le vieillissement

  • Identification des mécanismes d'usure, d'accumulation de dommages et de dégradation

  • Évaluation de la fiabilité à long terme des joints, des interfaces et des systèmes de fixation

  • Évaluation du comportement des matériaux, y compris les effets de la fatigue, du fluage et de la corrosion

  • Développement du spectre de charge et analyse de durabilité basée sur le cycle de service

  • Optimisation de la conception pour améliorer la durée de vie et la robustesse des composants

  • Corrélation des résultats de simulation avec les essais physiques et les données de terrain

  • Assistance à la planification de la validation et à la définition des tests de durabilité

  • Rapports d'ingénierie contenant des recommandations concrètes en matière de durabilité et de fiabilité

Avantages du DEP

Nous proposons des services de CAE exceptionnels et notre engagement à fournir des analyses de crash et de durabilité de pointe à notre clientèle internationale n'a cessé de renforcer notre réputation, faisant de nous le partenaire de choix en matière de services d'ingénierie sur le marché. Nous vous promettons les avantages suivants :

Service de qualité

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Technologie avancée

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Solutions sur mesure

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Assistance d'experts

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tarif compétitif

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Livraison dans les délais

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