Automobilkarosseriestruktur & Verschlüsse

Die Zukunft gestalten: Fortschrittliche Fahrwerks- und Karosserieentwicklungslösungen

Entwicklung des Kerns der Leistung

Herausragende Ingenieursleistungen bei Fahrgestell- und Karosseriestrukturen für die Mobilität der nächsten Generation

Detroit Engineered Products (DEP) ist spezialisiert auf die Entwicklung fortschrittlicher Engineering-Lösungen für Fahrwerksysteme und Karosseriestrukturen. Wir unterstützen die Automobilindustrie mit leistungsstarken, leichten und sicherheitsorientierten Konstruktionen. Unsere Expertise im Fahrwerks-Engineering konzentriert sich auf die Optimierung von Fahrdynamik, Struktursteifigkeit und Gewichtseffizienz durch die Integration fortschrittlicher Materialien und innovativer Designansätze. So verbessern wir die Langlebigkeit, reduzieren das Gewicht und steigern den Fahrkomfort. Von aktiven Federungssystemen bis hin zu intelligenten Fahrwerkssteuergeräten – wir ermöglichen es Fahrzeugen, höchste Ansprüche an Leistung, Handling und Insassensicherheit zu erfüllen. Im Bereich Karosseriestruktur-Engineering verfolgt DEP einen ganzheitlichen Ansatz und priorisiert Crashsicherheit, Fertigungstauglichkeit und ästhetische Qualität. Unsere Lösungen zeichnen sich durch strukturelle Integrität, kosteneffiziente Produktion und herausragende optische Raffinesse aus. Angesichts des beschleunigten Wandels hin zur Elektro- und Hybridmobilität unterstützen wir OEMs bei der Anpassung von Fahrwerks- und Karosseriedesigns an die spezifischen Anforderungen neuer Antriebstechnologien und gewährleisten so zukunftsfähige und nachhaltige Fahrzeuge. Innovation ist unser Kern – DEP bleibt ein verlässlicher Partner für die Entwicklung der nächsten Generation automobiler Exzellenz.

Schwerpunktbereich

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NVH
  • BIW- und Trim-Karosserie-Modifikation

  • Normalschwingungs- und Steifigkeitsanalyse von Rahmen und Aufhängung

  • Steifigkeit und modale Reaktion des Verschlusssystems

  • BIW DPDS/Mobilität

  • SPL-Analyse (Schalldruckpegel) (Hohlraum)

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Unfall und Sicherheit
  • Frontal-, Seiten-, Heck-, Überschlags- und Dachverformungssimulationen

  • Insassen-, Bauteil- und Fußgängersicherheit

  • Crash-Lastfall wurde mithilfe von Prozessautomatisierung erstellt

  • USNCAP, IIHS FSOB, Euro NCAP, IIHS Side IDB, lINCAP

  • Seitlicher Pfostenaufprall, Dachzerstörung

  • FMVSS 207/210/225-Analyse für Sitzverankerungssysteme

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Haltbarkeit
  • Dauerhaftigkeits-Lastverhalten

  • Beurteilung der Körperstruktur

  • Chassis-Schnittstellenanalyse

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MBD
  • Synthese von Aufhängungspunkten mittels KnC-Analyse

  • Analyse des Reifenflatterns und der Trimmhöhe

  • Bewertung des Umgangs mit der Bewertung

  • Statische Lasten/Dynamische Lasten zur Dauerhaftigkeitsbewertung

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Wertanalyse
  • Parametrische CAE-Modelle

  • Multidisziplinäre parametrische CAE-Modelle

  • Topologieoptimierung

  • Komponentenfunktionsanpassung

  • Optimierung der Designleistung

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Modellbau
  • Konzeptionelle Entwurfsmodellierung

  • 3D-CAD-Modellierung

  • Designvalidierung

  • Montage- und Fertigungsintegration

  • Design für die Fertigung (DFM)

Serviceleistungen

Benchmarking und Reverse Engineering

Benchmarking und Reverse Engineering bewerten bestehende Fahrzeugkarosseriestrukturen durch Vergleich mit Industriestandards. Dieser Prozess identifiziert Verbesserungspotenziale im Design und optimiert die Leistung im Einklang mit Marktanforderungen und technologischen Fortschritten.

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DEP-Unterscheidungsmerkmale

Komplette digitale Karosserieentwicklungslösungen

Komplette digitale Karosserieentwicklungslösungen

Ein vollständig digitalisierter und automatisierter Ansatz integriert Design, Simulation, Validierung und Optimierung, um kosteneffiziente, leichte und crashsichere Karosseriestrukturen zu liefern. Dieser ganzheitliche Prozess optimiert die Entwicklung vom Konzept bis zur Serienproduktion und ermöglicht so eine schnellere Markteinführung und verbesserte Leistung.

Expertise im Design von Karosserien für Elektrofahrzeuge

Expertise im Design von Karosserien für Elektrofahrzeuge

Da die Elektrifizierung die Anforderungen an die Karosseriestruktur neu definiert, bieten spezialisierte Dienstleistungen Lösungen für die fahrzeugspezifische Integration, das Wärmemanagement und die strukturellen Bedürfnisse. Expertise in den Bereichen Batterieintegration, Crashschutz und Leichtbau unterstützt die Entwicklung von Fahrzeugplattformen der nächsten Generation.

Robuste und automatisierungsfähige Karosserie- und Fahrgestellmodule

Robuste und automatisierungsfähige Karosserie- und Fahrgestellmodule

Robuste Konstruktions- und Entwicklungskompetenzen erstrecken sich über Unterboden, Seitenrahmen, Dachkonstruktionen und Verschlüsse und werden durch Stanz-, Schweiß- und Montagekenntnisse verstärkt. Karosserieanalysen und Sicherheitssimulationen gewährleisten die Einhaltung globaler Crashnormen und verbessern gleichzeitig die Herstellbarkeit und Langlebigkeit.

Fortgeschrittene Simulation und Sicherheitsvalidierung

Fortgeschrittene Simulation und Sicherheitsvalidierung

Finite-Elemente-Methoden, NVH-Analysen, Crashsimulationen und GD&T-Verfahren simulieren das Verhalten im realen Fahrbetrieb. Von Modalanalyse bis hin zu Fußgängeraufprallsimulationen werden Karosseriestrukturen so konstruiert, dass sie Sicherheits-, Zulassungs- und Akustikvorgaben übertreffen – und damit die Fahrzeugintegrität und das Vertrauen der Nutzer stärken.

Kosten-Nutzen-Verhältnis

Kosten-Nutzen-Verhältnis

Initiativen zur Wertanalyse und Wertoptimierung (VAVE) zielen auf Kosten- und Gewichtsreduzierung ab, ohne Kompromisse bei der Sicherheit oder der strukturellen Leistungsfähigkeit einzugehen.

Leichtbaulösungen

Leichtbaulösungen

Die Gewichtsreduzierung wird durch multidisziplinäre Optimierung, Materialauswahl, Strukturverformung und Verbesserung der Lastpfadeffizienz erreicht, wodurch sichergestellt wird, dass die Leistungsziele erreicht werden.

Ressourcen

Alternativtext

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