Zylindersensor
Motorsensorik der nächsten Generation im Zylinder
DEP bietet fortschrittliche Sensortechnologien für Verbrennungsmotoren, die die Überwachung und Steuerung moderner Motoren revolutionieren. Unser intelligenter Zylinderverbrennungssensor, kombiniert mit proprietärer, algorithmengesteuerter Verarbeitung, ermöglicht multifunktionale Messungen und reduziert so die Abhängigkeit von herkömmlichen Druck-, Sauerstoff- und Klopfsensoren deutlich. Durch präzises Echtzeit-Feedback an die Motorsteuergeräte unterstützt DEP Hersteller dabei, höhere Effizienz, geringere Emissionen und die Einhaltung sich stetig weiterentwickelnder globaler Standards zu erreichen. Diese Lösung stattet Automobilhersteller mit einem zukunftsfähigen Ansatz für optimierte Motorleistung und Umweltverantwortung aus.
DEPs Engagement für Innovationen in der IC- und thermischen Durchgehenssensorik
Bei Detroit Engineered Products (DEP) optimieren wir kontinuierlich unsere Methoden, um Verbesserungen zu erzielen
Zuverlässigkeit
Sicherheit
Leistung
Effizienz
Unsere überlegenen Ingenieurlösungen und -dienstleistungen positionieren uns als wichtigen Akteur in der
Webinar
Innovative Lösungen zur Zylinderinnensensorik
Hauptunterscheidungsmerkmale
Thermisches Management für den ICE
DEP bietet elektrische Pumpen, intelligente Kühlmittelventile und Sensoren für den Kühlmittelkreislauf an, um eine optimale Temperaturregelung des Verbrennungsmotors zu unterstützen.
Das Produkt ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen DEP und einer akademischen Einrichtung, die das geistige Eigentum entwickelt hat und DEP dabei unterstützt, seine Vision in den Markt zu bringen. Der IC-Sensor findet Anwendung in Bereichen mit geringen Stückzahlen wie der Rennsportindustrie und der Motorenentwicklung sowie in Bereichen mit hohen Stückzahlen wie Zwei- und Vierrädern – und zwar im gesamten globalen Automobilsektor. Der größte Vorteil dieses Projekts liegt in der Bereitstellung einer bahnbrechenden Technologie, die durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu einer emissionsärmeren Welt beitragen wird.
Sensoren gegen thermisches Durchgehen
Elektrofahrzeuge werden von Lithium-Ionen-Batterien angetrieben, die für ihre hohe Energie- und Leistungsdichte bekannt sind. Diese Batterien bergen jedoch das inhärente Risiko des thermischen Durchgehens, einer Kettenreaktion exothermer Ereignisse innerhalb der Batterie. Infolge dieses Kaskadeneffekts kommt es zu einem rapiden Anstieg der Innentemperatur, was eine Destabilisierung der inneren Batteriestruktur zur Folge hat. Das thermische Durchgehen führt schließlich zum Ausfall der Batterie, wodurch ein erhebliches Sicherheitsrisiko entsteht und die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen beeinträchtigt wird.
Thermisches Durchgehen bei einem Elektrofahrzeug
Schwere Sicherheitsgefährdung: Durch das thermische Durchgehen werden der Akku und das Fahrzeug beschädigt, was eine erhebliche Gefahr für die Insassen darstellt.
Häufige Auslöser: Kurzschlüsse, Überladung und Zellbelastungen führen oft zu einem thermischen Durchgehen.
Freisetzung gefährlicher Gase: Batteriezellen emittieren brennbare und giftige Gase wie Wasserstoff, Kohlenmonoxid und Fluorwasserstoff.
Schwer zu stoppen: Ist die thermische Durchgehung einmal eingetreten, ist sie schwer zu stoppen und führt oft zu Rauch und Flammen.
Notwendigkeit sofortigen Handelns: Schnelles Eingreifen ist unerlässlich, um Schäden und eine Eskalation zu begrenzen.
Brandrisikomanagement: Es bedarf effektiver Strategien für den Umgang mit Gasableitungen und zur Verhinderung von Bränden.
Sensorentwicklungskapazitäten des DEP
IC-Sensorfähigkeiten
Verbrennungssensoren im Zylinder liefern Echtzeit-Rückmeldungen für die Motorsteuerung zur Überwachung einzelner Zylinder und für fortschrittliche Verbrennungsregime.
Kostengünstig mit niedrigen Anschaffungs- und Wartungskosten im Vergleich zu Druckmessumformern, geeignet für die Serienfertigung.
Lässt sich ohne zusätzliche Modifikationen an bestehende Benzin- und Dieselmotoren nachrüsten und ist ideal für die On-Board-Diagnose geeignet.
Ermöglicht die Fernüberwachung und -diagnose von Fahrzeugflotten, gewährleistet so eine optimale Motorleistung und reduziert die Inspektions-/Reparaturkosten.
Zylindersensor
wird in Echtzeit für die folgenden Anwendungen verwendet
Timing-Sensor: Kraftstoffneutrale Motoren, transiente Kalibrierung
DEP-Vorteile
Die IC-Sensoren von DEP bieten gegenüber herkömmlichen Druckmessumformern deutliche Vorteile, da sie Verbrennung, Leistung und Abgasemissionen kostengünstiger vorhersagen. Dank fortschrittlicher IP-Algorithmen liefern sie präzise Einblicke in Verbrennungs-, Leistungs- und Emissionsparameter – zylinder- und zyklusbezogen. Diese Eigenschaften ermöglichen die Feinabstimmung von Serienmotoren, um die Leistungsziele über ihre gesamte Lebensdauer zu erreichen, ohne dass Modifikationen wie das Bohren zusätzlicher Löcher im Zylinderkopf erforderlich sind. Ebenso bietet der Batterie-Thermo-Runaway-Sensor von DEP eine kostengünstige und zuverlässige Erkennung durch den Einsatz fester Bauteile ohne optische Linsen oder Katalysatoren. Er identifiziert präzise geladene Ionen in freigesetzten Gasen, arbeitet vibrationsunempfindlich und zeichnet sich durch eine außergewöhnlich schnelle Reaktionszeit von unter 10 Millisekunden aus. Mit vielseitigen Installationsmöglichkeiten und ohne Fehlalarme gewährleistet er eine zuverlässige und genaue Batterieüberwachung.
Kundenvorteile
Kosteneffizienz
Funktionsprinzip
Haltbarkeit
Flexible Instrumentierung
Schnelle Reaktionszeit
Genauigkeit
