Elektrische Zweiräder

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Elektrische Zweiräder

Komplette Engineering-Lösungen für elektrische Zweiräder

DEP bietet ein umfassendes Spektrum an Engineering-, Test- und Validierungsdienstleistungen für elektrische Zweiräder und unterstützt OEMs während des gesamten Produktentwicklungszyklus. Wir decken alle Bereiche ab – von der Konzept- und Designentwicklung über Fahrzeugarchitektur, Packaging, CAE-Analysen, Studien zur Strukturfestigkeit und Wärmemanagement bis hin zur Integration von Batterie und Antriebsstrang. Unsere Kompetenzen umfassen auch die Unterstützung beim Prototypenbau, Prüfungen zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, EMV-Validierung, NVH-Optimierung und Leistungsvergleiche. Dank unserer umfassenden Expertise in Elektromobilitätssystemen und Mobilitätstechnik stellt DEP sicher, dass jedes von uns entwickelte elektrische Zweirad höchsten Ansprüchen an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Serienreife genügt.

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Das Engagement des DEP für Innovationen in der Technologie elektrischer Zweiräder

Bei Detroit Engineered Products (DEP) verfeinern wir ständig unsere Methoden, um

Leistung optimieren

Leistung optimieren

Effizienz steigern

Effizienz steigern

Zuverlässigkeit gewährleisten

Zuverlässigkeit gewährleisten

Unsere überlegenen Ingenieurlösungen und -dienstleistungen positionieren uns als wichtigen Akteur in der

Batteriedesign

Motorkonstruktion

Strukturoptimierung

Hauptunterscheidungsmerkmale

Transformierter Produktentwicklungsprozess

Die Initiativen für Elektro- und Hybridfahrzeuge stehen aufgrund der zunehmenden Abhängigkeit von elektrischen Komponenten und der damit einhergehenden Komplexität in Verbindung mit kurzen Entwicklungszyklen vor zahlreichen Herausforderungen. Die Genauigkeit der Analysedaten und -ergebnisse stellt eine Herausforderung bei der Arbeit mit Simulationsmodellen und -methoden dar. Erschwerend kommt die Unsicherheit bezüglich des Degradationsprofils von Elektrofahrzeugen und Batterien hinzu. Ziel des Forschungsprogramms des DEP ist es, die modellbasierte Entwicklung durch die Integration verschiedener Degradationsmodi und -raten von Komponenten zu erweitern.

-Erkennung
(BSD)

Spurwechselassistent
(LCA)

Adaptive Geschwindigkeitsregelung
(ACC)

Heckkollisionswarnung
RCW
)

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
  • Totwinkel-Erkennung (BSD): Unsere BSD-Technologie nutzt Sensoren und Radargeräte, um Sie zu warnen, wenn Fahrzeuge in Ihren toten Winkel gelangen. Dadurch wird Ihr Situationsbewusstsein verbessert und ein wichtiges Sicherheitsnetz geschaffen.

  • Spurwechselassistent (LCA): Der LCA nutzt ausgeklügelte Algorithmen, um die angrenzenden Fahrspuren zu überwachen, Sie vor sich nähernden Fahrzeugen zu warnen und sicherere Spurwechsel zu ermöglichen.

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC): Unser ACC-System nutzt intelligente Sensoren und Steuermechanismen, um Ihre Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu regulieren und so eine ruhige und sichere Fahrt zu gewährleisten.

  • Auffahrwarnung (RCW): Die RCW-Funktion des DEP-Systems überwacht den Verkehr hinter Ihnen. Nähert sich ein Fahrzeug schnell, aktiviert es umgehend die Warnblinkanlage, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen und Ihre Sicherheit zu gewährleisten.

Virtuelle Validierung – CAE
  • Steifigkeit, Stabilität und Fehlgebrauch: Sicherstellung der strukturellen Integrität unter verschiedenen Bedingungen.

  • Vibration und Akustik: Reduzierung unerwünschter Geräusche und Vibrationen für mehr Komfort.

  • Betriebsfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit: Verbesserung der Haltbarkeit und Lebensdauer.

  • Fahrzeugdynamik: Verbesserung von Handling und Manövrierfähigkeit.

  • Fahrzeugsicherheit: Maximierung der Sicherheitsmerkmale und Crashsicherheit.

  • Strukturelle Auslegung: Optimierung der Konstruktion im Hinblick auf Crashsicherheit und Aufprallbeständigkeit.

  • Strömungssimulationen: Analyse von Aerodynamik und Wassermanagement zur Verbesserung der Gesamteffizienz.

CAE-Modellierung
und -Analyse

Konzeptentwicklung

Detaillierte Konstruktion
des 2W-Chassis und
der Mechanismen

Finales CAD-Modell
für den Werkzeugstart

Thermische Analyse
des Akkus

Fahrzeugdynamiksimulation
und
Fahrzeugintegration

DEPs Entwicklungskapazitäten für elektrische Zweiräder

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Dimensionierung von Elektromotoren
  • Elektromagnetische Analyse

  • Dauerhaftigkeitsanalyse

  • Drehmomentschlupfanalyse

  • NVH-Analyse

  • Haltbarkeit

  • Thermische und Kühlung

Batterie und Wechselrichter

Strukturanalyse

  • Torsions- und Biegeanalyse

  • Robbenanalyse

  • Zellvergrößerung

  • Seitenpfosten – Zusammenstoß

  • Schlagloch

  • Bolzenfolgeanalyse

Thermische Analyse

  • Druckabfall

  • Thermische Analyse des gesamten Pakets

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Vom Prototyp zur Serienproduktion

Wir entwickeln maßgeschneiderte Lösungen für Motorräder, indem wir bewährte Serientechnologie aus dem Automobilbereich adaptieren. Dies umfasst:

  • Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

  • Antiblockiersysteme (ABS)

  • Automatisches Schaltgetriebe (AMT) für Zweiräder

  • Akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS)

  • Steuergerät für die Karosserie

Elektrische Zweiräder

Im Bereich der Dienstleistungen, des Designs und der Produktentwicklung für Zwei- und Dreiräder

Der Fokus liegt auf der Gewährleistung von Sicherheit, Effizienz und Kundenzufriedenheit

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DEP-Vorteile

Die Entwicklung von Hardware ist eine anspruchsvolle Kunst, die Zeit und zahlreiche Verfahren und Richtlinien erfordert. Die Bewertung von Maschinenmodellen durch die Verknüpfung mit Schaltungsmodellen ist jedoch eine neue, außergewöhnliche Erfahrung, die DEP ermöglicht. Mit seinen vielfältigen Simulationslösungen für die Entwicklung komplexer Antriebsstränge von Elektro- und Hybridfahrzeugen trägt DEP maßgeblich zur Leistung und Effizienz des Gesamtprodukts bei. Die Optimierung der Betriebskennlinie des Elektromotors, der Lade-/Entladekennlinien der Batterie und des Fahrzeugdynamikmodells bestimmt den gesamten Modellierungsprozess

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Kundenvorteile

Vollständig anpassbare Entwicklung

Vollständig anpassbare Entwicklung

Komplexe Antriebsstrangkonstruktion für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Komplexe Antriebsstrangkonstruktion für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Bewertung des Maschinenmodells

Bewertung des Maschinenmodells

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