End-to-End-Entwicklung eines Hochleistungsantriebsstrangs mithilfe von Simulationswerkzeugen

End-to-End-Entwicklung eines Hochleistungsantriebsstrangs mithilfe von Simulationswerkzeugen

Antriebsstrangsimulation

Die Entwicklung eines kraftstoff- und kosteneffizienten Fahrzeugs erfordert ein robustes Antriebssystem und eine entsprechende Architektur. Die Konstruktion eines solchen Antriebsstrangs ist aufgrund der hochkomplexen, nichtlinearen und schwingungsbehafteten Systeme eine Herausforderung. Diese Komplexität spiegelt sich in der Anzahl der Gänge, Fahrmodi und des zunehmend geforderten Komforts wider. Um Leistung, Kraft und Fahrerlebnis nicht zu beeinträchtigen, ist die Optimierung solcher Systeme nur durch den Einsatz von Simulationen bereits in der Entwurfsphase möglich. Simulationen ermöglichen ein tieferes Verständnis des Systemverhaltens und helfen, erfolgreiche Lösungen zu finden, indem sie die Wechselwirkungen aller Einzelkomponenten berücksichtigen. Sie können eine Vielzahl von Transportsystemen umfassend abdecken, darunter auch solche mit Traktionsbatterien und Elektromotoren in Elektrofahrzeugen (EV) und Hybridfahrzeugen (HEV).

DEP MeshWorks – Antriebsstranglösungen

Getreu unserer Vision „CAE als Wegbereiter für Design“ entwickelte das Team von DEP mit DEP MeshWorks ein leistungsstarkes und robustes Simulationswerkzeug für die Entwicklung, Simulation und Analyse von Antriebssystemen in der Automobilindustrie. Dank jahrzehntelanger Erfahrung in der Automobilbranche konnte das DEP-Team MeshWorks für die Modellierung, das Design und die Skalierung der elektromagnetischen, mechanischen und thermischen Eigenschaften der Komponenten einer Antriebsarchitektur entwickeln. Unsere Optimierungsmethodik für die Entwicklung von Antriebssystemen berücksichtigt Kosten, Fertigungsmethoden und Produktionsvolumina.

Bild

Durch optimierte Parameter wird die Antriebsentwicklung beschleunigt und von der Konzeptphase bis zur Serienproduktion mittels Simulation evaluiert. Unser ganzheitlicher Ansatz verspricht eine umfassende Fahrzeugperformance, indem die antriebsspezifischen Kompromisse bereits auf Komponenten- und Subsystemebene berücksichtigt werden.

Die Simulation erhöht kontinuierlich den Anteil virtueller Tests und steigert dadurch die Effizienz der Tests um ein Vielfaches.

DEP MeshWorks-Funktionen für konventionelle Antriebsstränge

Unsere proprietäre CAE-Plattform MeshWorks deckt das gesamte Spektrum der Antriebssystementwicklung für konventionelle Fahrzeuge ab. Wir optimieren Fahrzeugbetrieb, Kraftstoffverbrauch und Energieeffizienz und verkürzen die Markteinführungszeit mit den folgenden Supportlösungen:

  • Thermodynamik

  • Systemmodellierung

  • Verbrennungsanalyse

  • Wärmemanagement

  • Einleitungs-/Aufnahmemanagement

  • Haltbarkeit des Blockkopfes

  • Kurbeltriebdynamik

  • NVH Motor/Antriebsstrang

  • Belüftung

  • Schmierung

DEP MeshWorks-Funktionen für elektrische/hybride Antriebsstränge

Wir bieten eine breite Palette von Simulationslösungen für die komplexe Entwicklung von EV/HEV-Antriebssträngen an, die einen erheblichen Einfluss auf Leistung und Effizienz haben:

  • Elektromagnetische Analyse
    • Simulation des Traktionsmotors von Elektro-/Hybridfahrzeugen
    • Gekoppelte Regelungs-/Schaltungssimulationen
  • Thermische Entmagnetisierung
  • Thermische Analyse
    • Motor
    • Wechselrichter
    • Batterie
  • Strukturanalyse
    • Dauerhaftigkeits- und Ermüdungsanalyse
    • NVH-Analyse