EVおよびバッテリーエンジニア向け限定ウェビナー - よりスマートな熱暴走検出

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EVおよびバッテリーエンジニア向け限定ウェビナー - よりスマートな熱暴走検出

バッテリーから警告信号が発信されています。注意を払っていますか?

従来のセンサーでは、バッテリーの熱暴走の初期兆候を見逃してしまう。DEPの電気化学式BTRセンサーは、化学レベルで危険を検知することで、エンジニアに最大 12分間の 猶予を与える。

📅2025 年 6 月 4 日 · 午前 11 時 30 分(東部標準時) 

60分 · ライブQ&A付き

💻オンライン開催 ・参加無料

席数に限りがあります。お早めにお申し込みください!

業界の問題点:
圧力、温度、電圧。
誰もその到来を十分に早く察知できていない。

従来のバッテリー監視センサーは反応型で、危険な事象がすでに始まってから初めて作動します。

ガスの噴出や温度の急上昇が発生する頃には、安全に対処できる時間は危険なほど短くなっています。規制は世界的に強化されています。5分前の警告義務は現在ヨーロッパで法律で定められており、3分前の警告義務は2027年に米国で施行されます。DEPのBTRセンサーは、ガスの噴出や温度の急上昇が発生する前に、分子レベルで熱暴走に先行する電気化学的変化を検出し、システムに可能な限り早期の警告信号を提供します。

ウェビナーのトピック:

バッテリーの安全対策を変えるかもしれない60分

この技術的な詳細解説セッションでは、電気化学的BTRセンシングの科学的側面と工学的実践の両方を解説します。実際のテストデータ、ライブベンチマーク、そして実践的な統合ガイダンスをご期待ください。.

熱暴走のメカニズム

SEI形成やデンドライト成長から正極酸素放出まで、症状レベルだけでなく化学レベルにおけるバッテリー故障の全過程を理解する。.

センサー比較

能力

DEP BTRセンサー

従来の

ガス放出前に検知します


セルの中に配置


化学に依存しない

(較正マトリックスが必要)


偽陽性・偽陰性ゼロ

高リスク


熱暴走前駆物質の検出

最大12分前

イベント発生後


拡張性:セル → モジュール → パック

部分的


検証済みテストパフォーマンス

数字は嘘をつかない
NMCおよびLMO角型電池を用いた実環境試験。シミュレーションも推定も行わない。.
0
過充電警告のリードタイム
0
加熱ストレス警告のリードタイム
0
再現性を確認済み

規制コンプライアンス

規制の期限は刻々と過ぎている

世界の規制当局は、バッテリーの安全警告に関する要件を引き上げています。DEPのセンサーは、これらの要件を満たし、さらにそれを上回るよう設計されています。.

CN

中国:GB 38031-2025

5分間の警報が鳴ること 機内に有毒ガスが発生しない状態で 2時間 熱暴走後、

欧州連合

ヨーロッパ/グローバル:UN ECE R100.05

5分間の警告時間 要件 - 火災、爆発、煙が乗客室内に侵入してはならない。2時間の延焼防止基準

私たち

米国:FMVSS No. 305a · 2027/2028年度に義務化

3分間の熱事象警報( より軽車両に義務化 2027年9月

DEPプレゼンター

ユセフ・マンスール氏
ユセフ・マンスール氏プロジェクトリーダー - バッテリー熱暴走
ユセフ氏は、DEP社のバッテリー熱暴走検知プログラムを率いており、基礎的な電気化学研究からセンサーハードウェアの開発、検証試験、顧客へのシステム統合までを統括しています。バッテリーの故障メカニズムと電気化学センシングに関する深い専門知識を活かし、複雑な化学反応を、EV、ESS、航空宇宙、産業分野のグローバル顧客向けの実用的なエンジニアリングソリューションへと変換しています。.

DEP(Detroit Engineering Products)は、ミシガン州トロイに本社を置き、インド、中国、ブラジル、日本にオフィスを構えるグローバルなエンジニアリングサービスおよび製品開発企業です。DEPのBTRセンシング技術は、バッテリーの種類を選ばず、形状をカスタマイズでき、セル、モジュール、パックレベルでBMSアーキテクチャに直接統合できます。

EVおよびエネルギー貯蔵業界全体から集まったバッテリーエンジニア、安全チーム、イノベーションリーダーと共に、この特別な技術詳細解説会にご参加ください。. 無料登録して席を確保しましょう。ご質問はありますか?お問い合わせはこちらまで。 このメールアドレスはスパムボットから保護されています。表示するにはJavaScriptを有効にする必要があります。.