
シリンダー内センサー
次世代のシリンダー内エンジンセンシング
DEPは、現代のエンジンの監視と制御方法を変革する、高度なICエンジンセンシング技術を提供しています。当社のインテリジェントな筒内燃焼センサーは、独自のアルゴリズム駆動型処理と組み合わせることで、従来の圧力センサー、酸素センサー、ノックセンサーへの依存を大幅に低減する多機能センシングを実現します。エンジン制御ユニットへの高精度なリアルタイムフィードバックを通じて、DEPはメーカーの効率向上、排出量削減、そして進化する国際基準への適合を実現します。このソリューションは、自動車メーカーに、エンジン性能の最適化と環境への責任を果たすための、将来を見据えたアプローチを提供します。.

DEPのICおよび熱暴走センサー技術における革新への取り組み
デトロイトエンジニアードプロダクツ(DEP)では、改善のために継続的に方法を改良しています。
当社の優れたエンジニアリングソリューションとサービスは、
ウェビナー
革新的なシリンダー内センシングソリューション







主な特徴
ICEの熱管理
DEP は、燃焼エンジンの最適な温度制御をサポートするために、冷却回路用の電動ポンプ、インテリジェント冷却バルブ、センサーを提供しています。.
この製品は、DEPと、知的財産を開発した学術機関との協働によって実現しました。この学術機関は、DEPのビジョンを市場へ展開する支援を行っています。このICセンサーは、レース業界や開発中のエンジンといった少量生産分野から、二輪車や四輪車といった大量生産分野まで、世界中の自動車業界に応用されています。このプロジェクトの最大のメリットは、燃費向上を実現することで、排出量の少ない世界を実現する革新的な技術を提供することです。.
熱暴走センサー
電気自動車(EV)は、高いエネルギー密度と出力密度で知られるリチウムイオン電池を搭載しています。しかし、これらの電池は、電池内部で発熱反応が連鎖的に起こる熱暴走のリスクを内在しています。この連鎖反応の結果、電池内部の温度が急激に上昇し、電池内部構造の不安定化につながります。熱暴走は最終的に電池の故障につながり、重大な安全リスクをもたらすだけでなく、電池故障によって電気自動車の信頼性も損なわれます。.
電気自動車の熱暴走
安全性への重大な影響: 熱暴走によりバッテリー パックと車両が損傷し、乗員に重大な危険をもたらします。
一般的なトリガー: 短絡、過充電、セルのストレスにより、熱暴走が発生することがよくあります。
有害ガスの放出: バッテリーセルは、水素、一酸化炭素、フッ化水素などの可燃性で有毒なガスを放出します。
停止が困難: 熱暴走は一度始まると止めるのが難しく、多くの場合、煙や炎が発生します。
即時の対応の必要性: 損害と拡大を制限するには、迅速な介入が不可欠です。
火災リスク管理: ガス抜きを処理し、火災を防止するための効果的な戦略が必要です。
DEPのセンサー開発能力

ICセンサーの機能
シリンダー内燃焼センサーは、個々のシリンダーの監視と高度な燃焼モードのためのリアルタイムのエンジン制御フィードバックを提供します。.
圧力トランスデューサーに比べて初期コストとメンテナンスコストが低く、コスト効率に優れ、大量生産に適しています。.
追加の変更なしで既存のガソリン エンジンおよびディーゼル エンジンに後付け可能で、オンボード診断に最適です。.
車両のリモート監視と診断を可能にし、最適なエンジンパフォーマンスを確保し、検査/修理コストを削減します。.
DEPの利点
DEP の IC センサーは、従来の圧力トランスデューサーに比べて低コストで燃焼、性能、エンジンからの排出物を予測できるため、大きな利点があります。高度な IP アルゴリズムによって強化されたこれらのセンサーは、シリンダーごとおよびサイクルごとに燃焼、性能、排出物のパラメーターに関する正確な洞察を提供します。これらの機能により、シリンダー ヘッドに追加の穴を開けるなどの改造を必要とせずに、量産エンジンを微調整して、その寿命全体にわたって性能目標を達成できます。同様に、DEP のバッテリー熱暴走センサーは、光学レンズや触媒のない固定部品を活用することで、コスト効率が高く信頼性の高い検出を提供します。放出ガス内の荷電イオンを正確に識別し、振動の影響を受けずに動作し、10 ミリ秒未満という非常に高速な応答時間を誇ります。多様な設置オプションがあり、誤検知がないため、信頼性が高く正確なバッテリー監視を保証します。.

顧客メリット

コスト効率

動作原理

耐久性

柔軟な計測機器

迅速な対応時間

正確さ






