完全にデジタル化・自動化されたアプローチにより、設計、シミュレーション、検証、最適化を統合し、コスト効率、軽量性、そして耐衝突性に優れたボディ構造を実現します。この包括的なプロセスにより、コンセプトから生産までの開発が効率化され、市場投入までの期間短縮と性能向上を実現します。.

電動化によって車体構造の要件が再定義される中、EV特有のパッケージング、熱管理、そして構造上のニーズに対応する専門サービスが求められています。バッテリー統合、衝突安全、軽量化に関する専門知識は、次世代車両プラットフォームの開発をサポートします。.

堅牢な設計・エンジニアリング能力は、アンダーボディ、サイドフレーム、ルーフアセンブリ、クロージャーにまで及び、スタンピング、溶接、組立の専門知識によって強化されています。BIW解析と安全シミュレーションにより、製造性と耐久性を向上させながら、世界的な衝突安全基準への適合を確保します。.

有限要素法、NVH解析、衝突シミュレーション、GD&T（幾何公差）解析などを活用し、実世界の性能をシミュレートします。モーダル解析から歩行者衝突シミュレーションまで、車体構造は安全性、規制、音響の目標を上回るように設計されており、車両の完全性とユーザーの信頼を高めます。.

価値分析と価値エンジニアリング (VAVE) イニシアチブにより、安全性や構造性能を損なうことなく、コストと重量の削減を推進します。.

軽量化は、多分野にわたる最適化、材料の選択、構造モーフィング、および荷重パスの効率強化を通じて実現され、パフォーマンス目標が確実に達成されます。.